電(dian)子汽車衡(heng)的(de)日(ri)常維護和檢修(xiu)要註意(yi)哪(na)些

電(dian)子汽車衡(heng)的(de)維(wei)護非常重要，讓(rang)我們來看看(kan)需(xu)要保護的兩個個主(zhu)要組成部分(fen)。

壹、電(dian)子汽車衡(heng)的(de)日(ri)常維護

（1）請(qing)勿在(zai)電(dian)子汽車衡(heng)周(zhou)圍(wei)的(de)空(kong)地中卡(ka)住(zhu)石頭(tou)或(huo)煤(mei)塊等異(yi)物(wu)。

（2）常常查看(kan)限(xian)位空隙(xi)是(shi)否(fou)合(he)理(li)，極限(xian)螺(luo)栓(shuan)不應(ying)與(yu)電(dian)子汽車衡(heng)的(de)衡(heng)體相(xiang)撞(zhuang)。

（3）禁(jin)止在(zai)電(dian)子汽車衡(heng)上進(jin)行(xing)電(dian)弧焊(han)作業，假(jia)如(ru)有必(bi)要在(zai)電(dian)子汽車衡(heng)上進(jin)行(xing)電(dian)弧焊(han)操作，請(qing)註(zhu)意(yi)下列(lie)幾點(dian)：斷開信號(hao)電(dian)纜與(yu)稱(cheng)重(zhong)顯現(xian)控(kong)制器的(de)銜(xian)接；電(dian)弧焊(han)的地線有必(bi)要設置(zhi)在(zai)被(bei)焊(han)部位鄰(lin)近，並牢(lao)固(gu)觸摸在(zai)秤(cheng)體上；切(qie)不能夠(gou)運(yun)用傳感(gan)器成為(wei)電(dian)弧焊(han)回(hui)路的壹部分(fen)。

二、電(dian)子汽車衡(heng)顯(xian)現(xian)控(kong)制器檢(jian)修(xiu)

（1）有必(bi)要查看(kan)接線(xian)是(shi)否(fou)松(song)動或(huo)斷裂(lie)。

（2）長時(shi)間未運(yun)用（例如超越(yue)壹個月(yue)）電(dian)子汽車衡(heng)顯(xian)現(xian)控(kong)制器時(shi)，應根(gen)據(ju)環(huan)境(jing)條件進行(xing)通電(dian)查看，防止(zhi)水(shui)分(fen)或(huo)其他不良氣體腐(fu)蝕對(dui)其產生(sheng)影響(xiang)。

（3）電(dian)子汽車衡(heng)顯(xian)現(xian)控(kong)制器應(ying)防(fang)止(zhi)接近熱(re)源(yuan)和(he)振(zhen)蕩源。

（4）運(yun)用環(huan)境(jing)中不(bu)得(de)有易(yi)燃(ran)易(yi)爆氣體或(huo)粉塵。

（5）不(bu)要在(zai)稱(cheng)重(zhong)顯現(xian)控(kong)制器的(de)同壹相線上銜(xian)接感(gan)應負載(zai)，例如門鈴(ling)。

（6）長時(shi)間不運(yun)用電(dian)子汽車衡(heng)顯(xian)現(xian)控(kong)制器，替(ti)換(huan)保(bao)險絲，移動方位或(huo)清除塵埃(ai)時(shi)，有必(bi)要堵(du)截(jie)電(dian)源。

（7）假(jia)如(ru)電(dian)子汽車衡(heng)顯(xian)現(xian)控(kong)制器呈(cheng)現(xian)毛(mao)病，應迅(xun)速堵(du)截(jie)電(dian)源，然後通知專業(ye)部門和(he)人(ren)員進(jin)行(xing)查看和分(fen)類(lei)。

（8）電(dian)子汽車衡(heng)的(de)人(ren)員和(he)儀器(qi)保護人(ren)員有必(bi)要經過(guo)特(te)別(bie)訓練，才(cai)能進行(xing)操作和保護。