貨(huo)車(che)測重儀(yi) 可(ke)移動(dong)汽(qi)車(che)軸重秤結構(gou)簡(jian)潔(jie)、輕巧，便(bian)於攜(xie)帶，采(cai)用無線連接接收(shou)信(xin)號方式，避(bi)免車(che)輛碾壓(ya)信號線狀(zhuang)況發生。

貨(huo)車(che)專(zhuan)用(yong)電(dian)子秤 軸荷(he)儀(yi) 可(ke)移動(dong)汽(qi)車(che)軸重秤結構(gou)簡(jian)潔(jie)、輕巧，便(bian)於攜(xie)帶，采(cai)用無線連接接收(shou)信(xin)號方式，避(bi)免車(che)輛碾壓(ya)信號線狀(zhuang)況發生。

四(si)通道(dao)軸荷(he)儀(yi) 稱(cheng)重板規(gui)格(ge)和品種(zhong)交多(duo)，能(neng)適應不同車(che)輛需求(qiu)，單(dan)板量(liang)程(cheng)：5t~35t可(ke)選(xuan)；稱(cheng)重板有(you)強(qiang)大的(de)過載(zai)能(neng)力(li)，安(an)全(quan)過(guo)載(zai)： 120％ ； 極(ji)限過載(zai)：150％ 。

砂石(shi)渣土車(che)限超地(di)秤 軸荷(he)儀(yi) 國(guo)產(chan)軸重秤 可(ke)移動(dong)地(di)磅(bang) 動(dong)態(tai)稱(cheng)重 我們(men)又稱(cheng)為(wei)軸(zhou)重儀(yi)，便(bian)攜式汽(qi)車(che)地(di)磅(bang)，秤臺和引坡壹體化(hua)設(she)計，厚(hou)度(du)薄(bo)，重量輕(qing)，只需硬化地(di)面擺(bai)放，省(sheng)基(ji)礎(chu)施(shi)工，便於安(an)裝，使用(yong)和收(shou)納(na)，性價(jia)比(bi)高;廣(guang)泛應用於車(che)輛動(dong)態(tai)稱(cheng)重場合(he)，對於精(jing)態稱(cheng)重無特(te)殊要求(qiu)的(de)場(chang)合，亦(yi)可(ke)使用(yong)。

汽(qi)車(che)軸荷(he)稱(cheng)重儀(yi) 國(guo)產(chan)軸重秤 可(ke)移動(dong)地(di)磅(bang) 動(dong)態(tai)稱(cheng)重 我們(men)又稱(cheng)為(wei)軸(zhou)重儀(yi)，便(bian)攜式汽(qi)車(che)地(di)磅(bang)，秤臺和引坡壹體化(hua)設(she)計，厚(hou)度(du)薄(bo)，重量輕(qing)，只需硬化地(di)面擺(bai)放，省(sheng)基(ji)礎(chu)施(shi)工，便於安(an)裝，使用(yong)和收(shou)納(na)，性價(jia)比(bi)高;廣(guang)泛應用於車(che)輛動(dong)態(tai)稱(cheng)重場合(he)，對於精(jing)態稱(cheng)重無特(te)殊要求(qiu)的(de)場(chang)合，亦(yi)可(ke)使用(yong)。