電(dian)子汽(qi)車(che)衡發展的(de)三個(ge)階段

電(dian)子汽(qi)車(che)衡用(yong)於大宗(zong)貨物的稱(cheng)量已(yi)經(jing)有幾(ji)十(shi)年(nian)。幾(ji)十(shi)年(nian)的(de)歷(li)史(shi)變遷、技術革(ge)新，電(dian)子汽(qi)車(che)衡融(rong)合(he)了(le)電(dian)子產業的(de)核心科技(ji)，肩(jian)負(fu)起稱重(zhong)行業對於企業壯(zhuang)大(da)的(de)需求和(he)社(she)會(hui)發展的(de)重(zhong)要使命。電(dian)子汽(qi)車(che)衡的(de)發展主要經歷(li)了(le)三個(ge)階段的變革(ge)，分別為(wei)模擬(ni)式電(dian)子汽(qi)車(che)衡，數字(zi)化(hua)汽(qi)車(che)衡和(he)數字(zi)式(shi)汽(qi)車(che)衡階段。模擬(ni)式汽(qi)車(che)衡是(shi)目前使用範(fan)圍*的壹(yi)種汽(qi)車(che)衡，任何壹(yi)種汽(qi)車(che)衡都(dou)可以改(gai)裝(zhuang)成(cheng)模(mo)擬(ni)式汽(qi)車(che)衡。

模(mo)擬(ni)式電(dian)子汽(qi)車(che)衡就(jiu)是指衡器的主要零部(bu)件(jian)選用(yong)了(le)模(mo)擬(ni)式稱重(zhong)傳(chuan)感器(qi)、接(jie)線盒(he)和(he)模(mo)擬(ni)式稱重(zhong)顯(xian)示器(qi)，即傳(chuan)感(gan)器與(yu)顯(xian)示(shi)器(qi)之間(jian)的信(xin)號(hao)傳輸是連續模(mo)擬(ni)信(xin)號(hao)。工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)為：秤(cheng)臺受(shou)重力後，稱(cheng)重(zhong)傳感(gan)器講模(mo)擬(ni)信(xin)號(hao)傳輸至(zhi)模擬(ni)式接線盒(he)，接(jie)線盒(he)將(jiang)信(xin)號(hao)匯總後由(you)顯(xian)示器(qi)顯(xian)示。隨著(zhe)數字(zi)化(hua)技(ji)術的發展，汽(qi)車(che)衡也(ye)開(kai)始(shi)運(yun)用數字(zi)化(hua)技(ji)術來(lai)提高(gao)汽(qi)車(che)衡稱(cheng)量技術。

數字(zi)化(hua)汽(qi)車(che)衡應(ying)運(yun)而生。數字(zi)化(hua)電(dian)子汽(qi)車(che)衡采(cai)用模擬(ni)稱重傳(chuan)感(gan)器、數字(zi)化(hua)接(jie)線盒(he)和(he)數字(zi)式(shi)稱重(zhong)顯示器為主要部(bu)件(jian)，傳輸信(xin)號(hao)既(ji)有模(mo)擬(ni)信(xin)號(hao)也(ye)有數字(zi)化(hua)信(xin)號(hao)。工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)為：稱(cheng)重傳(chuan)感器為(wei)模擬(ni)式稱重(zhong)傳(chuan)感器(qi)，輸出模擬(ni)電(dian)信(xin)號(hao)給數字(zi)化(hua)接(jie)線盒(he)，經(jing)過(guo)數字(zi)化(hua)接(jie)線盒(he)內(nei)部(bu)的(de)放(fang)大(da)，A/D轉換(huan)將(jiang)信(xin)號(hao)轉換(huan)為(wei)數字(zi)信(xin)號(hao)，輸出至(zhi)數字(zi)式(shi)稱重(zhong)傳感器。稱重(zhong)傳感(gan)器數字(zi)化(hua)的(de)應用也(ye)給汽(qi)車(che)衡產業註(zhu)入新的發展空間(jian)。

數字(zi)式(shi)汽(qi)車(che)衡在(zai)這種情(qing)況(kuang)下(xia)橫(heng)空出(chu)世(shi)，數字(zi)式(shi)稱重(zhong)傳感器的大(da)規(gui)模生產標誌著(zhe)我(wo)國(guo)衡器(qi)業向著(zhe)數字(zi)化(hua)方(fang)向邁(mai)進了(le)壹(yi)大步。數字(zi)式(shi)電(dian)子汽(qi)車(che)衡采(cai)用數字(zi)式(shi)稱重(zhong)傳感器和(he)數字(zi)式(shi)稱重(zhong)顯示器為主要部(bu)件(jian)，接收(shou)和(he)傳(chuan)輸信(xin)號(hao)均(jun)為(wei)數字(zi)信(xin)號(hao)。數字(zi)式(shi)電(dian)子汽(qi)車(che)衡的(de)鍵盤設(she)定(ding)/校(xiao)正(zheng)，防(fang)雷(lei)擊(ji)保(bao)護、防(fang)浪(lang)湧(yong)電(dian)壓保(bao)護其(qi)線性(xing)、溫(wen)度性(xing)能、蠕變 和(he)滯後(hou)等(deng)指標均(jun)優(you)於模擬(ni)式汽(qi)車(che)衡。而(er)且還從技術上解決了(le)長期(qi)以來(lai)困(kun)擾汽(qi)車(che)衡維(wei)護的更換(huan)稱(cheng)重(zhong)傳感器(qi)和(he)稱(cheng)重(zhong)顯(xian)示(shi)器須(xu)重新標定(ding)的問題。