叉車加裝(zhuang)電子(zi)秤(cheng)-柴(chai)油機(ji)叉車改裝(zhuang)稱(cheng)重(zhong)系(xi)統

叉(cha)車加裝(zhuang)電子(zi)秤(cheng)柴(chai)油機(ji)叉車改裝(zhuang)稱(cheng)重(zhong)系(xi)統比任何(he)搬運(yun)設備(bei)都(dou)具(ju)有(you)優(you)點(dian)，隨著生(sheng)產的(de)發(fa)展(zhan)的(de)需要，更(geng)準(zhun)確的(de)計算(suan)內(nei)燃叉(cha)車的(de)工作效率，收發(fa)貨(huo)物為了記賬核算(suan)，迫切(qie)需(xu)要精(jing)準(zhun)的(de)稱(cheng)

重(zhong)系(xi)統。無(wu)論是(shi)國產還(hai)是(shi)進口的(de)電動叉(cha)車、半(ban)電(dian)動叉(cha)車、內(nei)燃機(ji)叉車均可改裝(zhuang)。

在(zai)叉車上安裝(zhuang)稱(cheng)重(zhong)傳感(gan)器，通(tong)過(guo)升(sheng)降臂(bi)舉(ju)升(sheng)壓力(li)的(de)自(zi)動檢測，將(jiang)壓力(li)信號轉(zhuan)換(huan)為電(dian)信號，經(jing)過(guo)A/D轉換，使模(mo)擬(ni)信號變為數(shu)字信號，經(jing)微(wei)處(chu)理器進行(xing)數(shu)據處(chu)理，顯示出(chu)重(zhong)量(liang)值。

每升(sheng)降壹次，微(wei)處(chu)理器就(jiu)存(cun)入(ru)壹個重(zhong)量(liang)值，壹直累加到(dao)予置(zhi)的(de)重(zhong)量(liang)為止(zhi)並進行(xing)聲(sheng)光報警、記入(ru)到(dao)總(zong)累(lei)加量中。

叉車秤(cheng)的(de)雛形(xing)：

因為這(zhe)些(xie)場(chang)合必(bi)須要有(you)稱(cheng)重(zhong)計量(liang)用(yong)於記賬結算(suan)，於(yu)是(shi)很多(duo)電(dian)子衡(heng)器廠(chang)商再給(gei)內(nei)燃機(ji)叉車、動力(li)叉(cha)車研發(fa)稱(cheng)重(zhong)系(xi)統上展開(kai)了角逐，精(jing)度從百分(fen)位(wei)開(kai)始生(sheng)產應(ying)用(yong)，但(dan)是(shi)無(wu)法滿(man)足(zu)市場(chang)發(fa)

展(zhan)的(de)需要，精(jing)度地局(ju)限了百分(fen)位(wei)動力(li)叉(cha)車秤(cheng)的(de)應(ying)用(yong)，因(yin)為還(hai)需要國(guo)家標(biao)準(zhun)的(de)衡(heng)器來(lai)彌(mi)補這(zhe)個(ge)短(duan)板，來(lai)彌(mi)補不(bu)足(zu)，既占(zhan)用(yong)了生(sheng)產場(chang)地，有(you)增(zeng)加了設備(bei)投(tou)資和(he)操作管(guan)理，無(wu)形(xing)的(de)增加

了生(sheng)產成本。

叉(cha)車秤(cheng)的(de)現在(zai)：

精(jing)度從1/100提高到(dao)1/1000至(zhi)1/2000，精(jing)確(que)讀數(shu)：0.2kg 0.5kg 1kg 2kg根據(ju)叉車量程而(er)改變，有(you)效的(de)解(jie)決(jue)了精(jing)度低的(de)不足(zu)，

叉車秤(cheng)優(you)勢：

我(wo)們(men)不改變動力(li)叉(cha)車本身的(de)性能，無(wu)論工(gong)作效率還(hai)是(shi)液(ye)壓傳動都(dou)不(bu)受(shou)改裝(zhuang)的(de)影響；特制高精(jing)度傳感(gan)器和(he)高(gao)智能計量(liang)顯示器(qi)，靈敏(min)度高線性(xing)穩(wen)定(ding)可靠(kao)，顯示精(jing)度02kg 0.5kg 1kg；

比同類(lei)產(chan)品價格低(di)。

我(wo)們(men)安裝(zhuang)的(de)是(shi)進口的(de)叉車秤(cheng)，操作很(hen)麻煩(fan)，您的(de)產品在(zai)操作上(shang)和國(guo)外的(de)對比(bi)有(you)什(shen)麽不(bu)同？

我(wo)公司(si)叉車電子秤(cheng)采用(yong)了全中文人機(ji)交互式(shi)智能儀表(biao)，儀表(biao)采用(yong)輕觸(chu)式(shi)鍵盤(pan)，所有(you)操作編(bian)程都(dou)通(tong)過(guo)鍵盤(pan)完成，很多(duo)操作功(gong)能經過(guo)軟(ruan)件(jian)人員(yuan)高度的(de)技術集成後實(shi)現(xian)了“壹鍵式"

操作，具(ju)有(you)自(zi)動顯示單鏟(chan)重(zhong)量(liang)、自(zi)動累(lei)加稱(cheng)重(zhong)等(deng)功(gong)能、稱(cheng)重(zhong)出(chu)錯提示和(he)聲(sheng)光報警信號，駕駛(shi)員(yuan)稱(cheng)重(zhong)時可以(yi)*不看(kan)儀表(biao)屏(ping)幕，直(zhi)到(dao)定(ding)義的(de)噸(dun)位到(dao)達(da)後(hou)，由(you)自(zi)動報(bao)警(jing)裝(zhuang)置通(tong)知(zhi)稱(cheng)重(zhong)停(ting)止。

並且在(zai)稱(cheng)重(zhong)結束(shu)後(hou)，駕駛(shi)員(yuan)還(hai)可輕按(an)鍵盤(pan)，自(zi)動打(da)印(yin)出(chu)此(ci)次的(de)稱(cheng)重(zhong)數(shu)據等(deng)功(gong)能。並且(qie)在(zai)後期的(de)標(biao)定(ding)和檢驗環(huan)節都(dou)有(you)中文人機(ji)交互提示操作，簡單易懂。 國外(wai)原(yuan)裝(zhuang)的(de)產品壹般都(dou)

是(shi)英文工作界面，進入(ru)標(biao)定(ding)等(deng)環(huan)節也是(shi)英文顯示，在(zai)實(shi)際應(ying)用(yong)中確實(shi)存(cun)在(zai)很多(duo)不(bu)方便的(de)地方。