梅(mei)特(te)勒(le)托(tuo)利多汽(qi)車(che)衡維(wei)修 蘇(su)州

蘇(su)州金鉆有經驗豐富，技(ji)術(shu)雄厚的維(wei)修(xiu)團隊(dui)，長(chang)期(qi)維修汽(qi)車(che)衡，蘇(su)州區(qu)域內(nei)提(ti)供(gong)上門維(wei)修(xiu)服務，原(yuan)廠配件(jian)，報價(jia)透(tou)明，歡(huan)迎咨詢(xun)

梅(mei)特(te)勒(le)托(tuo)利多汽(qi)車(che)衡維(wei)修現場：

托(tuo)利多汽(qi)車(che)衡維(wei)修

PS：梅特(te)勒(le)托(tuo)利多汽(qi)車(che)衡常(chang)見故(gu)障(zhang)現(xian)象解(jie)決方(fang)法(fa)

數據(ju)亂(luan)漂，無(wu)法(fa)固定顯(xian)示

原(yuan)因∶ 接線(xian)盒(he)或者(zhe)傳感(gan)器電(dian)纜(lan)線受潮。

檢(jian)測(ce)方(fang)法(fa)∶模擬式(shi)傳感(gan)器需(xu)測量(liang)輸(shu)入與(yu)輸(shu)出阻(zu)抗是(shi)否(fou)為(wei)合(he)格證要求(qiu)的(de)標準(zhun)值(zhi)傳感器(qi)的(de)絕緣(yuan)阻(zu)值(zhi)用(yong)萬(wan)用(yong)表(biao)測量(liang)任(ren)意壹根色(se)標線(xian)，測(ce)量(liang)值(zhi)要求(qiu)在(zai)20M檔(dang)位(wei)不(bu)導通(tong)。

處理(li)方(fang)式(shi)∶取出接(jie)線盒(he)內接(jie)線(xian)板，用(yong)酒精清(qing)洗(xi)，吹(chui)幹處理(li)後(hou)再放(fang)入接線(xian)盒(he)，模擬式(shi)傳感(gan)器電(dian)纜(lan)線損(sun)壞(huai)需(xu)要更(geng)換傳(chuan)感器(qi)。

汽(qi)車(che)衡(heng)經常(chang)不回(hui)零(ling)，稱(cheng)量(liang)變(bian)輕

原(yuan)因∶方向限位(wei)頂(ding)住(zhu)擋(dang)板，秤(cheng)臺與(yu)引(yin)坡(po)或者(zhe)側邊有(you)異(yi)物卡住(zhu)秤(cheng)臺安(an)裝(zhuang)時限位(wei)調整(zheng)在(zai)3mm以內(nei)，但是(shi)隨(sui)著汽(qi)車(che)衡使(shi)用(yong)時。

間(jian)和(he)熱脹(zhang)冷縮(suo)、限位(wei)板沈(chen)降等原(yuan)因造成限位(wei)間(jian)隙無(wu)法(fa)滿足(zu)要求(qiu)，限位(wei)或者(zhe)異物對稱(cheng)量(liang)物體起分力作用(yong)導致秤(cheng)臺上的重量(liang)信(xin)號無(wu)法(fa)全部(bu)到(dao)達(da)儀(yi)表(biao)，造成儀(yi)表(biao)無(wu)法(fa)回(hui)零(ling)或者(zhe)顯(xian)示重量(liang)變(bian)輕

解決(jue)方法(fa)∶

司(si)磅(bang)員每(mei)天(tian)上班用(yong)腳晃動(dong)秤(cheng)臺，看(kan)秤(cheng)臺向各(ge)個方(fang)向是(shi)否(fou)。可(ke)以作(zuo)輕(qing)微晃動，在(zai)冬夏溫差(cha)較大(da)的(de)時候(hou)及(ji)時調整(zheng)方(fang)向限位(wei)。