場景(jing)痛(tong)點：某(mou)全國(guo)性快遞的(de)大型(xing)轉運中心，每(mei)日處(chu)理(li)百萬(wan)級包(bao)裹(guo)。傳統(tong)人(ren)工(gong)測量效(xiao)率(lv)極(ji)低(di)，且(qie)計(ji)費重量（體積(ji)重）不準，導致(zhi)收(shou)入流(liu)失(shi)和(he)分(fen)揀(jian)效(xiao)率(lv)低(di)下。
解(jie)決方(fang)案：在(zai)高速分(fen)揀(jian)線上部署(shu) “動(dong)態DWS壹體機(ji)"。包(bao)裹(guo)在傳(chuan)送(song)帶(dai)上無(wu)需(xu)停頓(dun)，高速通(tong)過(guo)時(shi)，設備(bei)利(li)用(yong) “光(guang)幕+視覺" 技(ji)術(shu)瞬間(jian)完(wan)成長(chang)寬高測量、稱重和(he)六(liu)面(mian)掃(sao)碼。
工(gong)作(zuo)流(liu)程(cheng)：
包裹(guo)上流(liu)水(shui)線。
經過(guo)DWS設備(bei)，數(shu)據(ju)（運單號(hao)、實(shi)際重量、體積(ji)重、圖(tu)像）被(bei)自(zi)動采(cai)集。
數(shu)據(ju)實時(shi)上(shang)傳至(zhi)WMS（倉庫管理系(xi)統）和(he)計費系(xi)統。
系(xi)統自(zi)動(dong)比對包裹(guo)的(de)“申(shen)報(bao)信息"與“實(shi)測信息"，對差(cha)異(yi)包(bao)裹(guo)進行預(yu)警。
數(shu)據(ju)同步至(zhi)分(fen)揀(jian)系(xi)統，指導(dao)自(zi)動分(fen)揀(jian)機(ji)按目(mu)的(de)地、大(da)小將(jiang)包(bao)裹(guo)分(fen)入不同的(de)格口。
成(cheng)效(xiao)與價(jia)值(zhi)：
效(xiao)率(lv)提(ti)升(sheng)：處(chu)理(li)速度從(cong)人(ren)工(gong)的(de)每小時(shi)幾(ji)十件(jian)提(ti)升(sheng)至(zhi) 3000-6000件(jian)/小時(shi)。
營(ying)收(shou)保(bao)障：體(ti)積(ji)重測量精(jing)度(du)達(da)±1mm，確(que)保(bao)按準(zhun)確計費重量收費，每年(nian)挽回巨(ju)大(da)運費損(sun)失。
優化(hua)裝(zhuang)載(zai)：獲取的(de)包裹(guo)體積(ji)數(shu)據(ju)用於(yu)智(zhi)能裝(zhuang)車算(suan)法(fa)，提(ti)升(sheng)車(che)輛(liang)裝(zhuang)載(zai)率(lv) 15%-30%，減(jian)少車輛(liang)使(shi)用。
全(quan)流程(cheng)自動化(hua)：為(wei)後(hou)續(xu)的(de)自動(dong)分(fen)揀(jian)、路徑(jing)優化(hua)提(ti)供了(le)精(jing)準(zhun)的(de)數(shu)據(ju)基礎。
